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文史：2009年第1輯（總第86輯·繁體版）限時限量

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內容簡介: 即以人類文化為研究對象的歷史研究分支，它是歷史學和文化學交叉的綜合性學科。就其狹義而言，文化史曾與學術思想史或典籍文化史同義，如蔡尚思所著《中國文化史要論》。顯然，這種界定過於狹窄，但從迄今為止的研究成果看，一方面文化史研究或文化研究多集中於文化總體，比如對中國傳統文化、國民性、中西文化比較、傳統文化與現代文化等問題的研討；另一方面，許多人認為文化史應集中於精神文化的歷史，研究重點如特定歷史時期的觀念、時尚、宗教崇拜、方言、習俗、娛樂等，即將文化視為狹義文化，這樣的文化史研究雖比學術思想史的范圍有了很大擴展，但仍沒有明確文化史研究的全部范圍，與文化學理論的要求相距甚遠。

本書是二零零博客來網路書店九年第一輯，其內容包括：論聘禮與婚禮的淵源關系、史佚非作冊逸、尹逸考、重談中國古代以年號紀年的啟用時間等。

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• 作者： 《文史》編輯部 編輯
• 出版社：中華書局
• 出版日期：2009/02/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

FOCUS新聞／史上第一座橋！　3D機器人列印的

▲(圖：示意圖／達志影像／美聯社／版權所有，禁止轉載)

3D列印技術運用的範圍越來越廣，現在荷蘭有設計師研發出一種全新的3D列印技術，機器人可以自己凌空鑄造鋼條，鋪設橋樑，只要2個月的時間，一座橋樑就能橫跨在河流上。這家荷蘭新創公司也突破以往3D列印，大多以塑膠、樹脂做為材料，而是採用新型的複合式鋼材來蓋橋，所以這款3D橋樑十分耐用，可以用個10年沒問題。

畫面看起來，就像是在半空中畫畫，差別在於工具不是畫筆，而是機器人手臂，要在3D空間中打印出一體成形的建築鋼條。MX3D公司經理提姆葛提楊：「我們運用機器人的技術獨步全球 ， 汽車工業沒有，其他任何產業也沒有使用這種技術，工程師花很多時間，替機器人編寫程式，花好幾個月，只為了讓機器人重複做一件事，我們的方式更有生產力，怎麼說呢，我們不斷讓機器人接受新的資訊，機器人可以不間斷完成不同指令。」

這是荷蘭某家新創公司研發的突破性3D列印技術，目標是運用它來建蓋橋梁。

荷蘭阿姆斯特丹大大小小的運河多達200條，超過1200條橋樑連結這些河道，運河與橋梁成為阿姆斯特丹最密不可分的景觀，而這項3D造橋技術比傳統造橋工法，節省時間、工序與金錢。MX3D公司經理提姆葛提楊：「(一般而言)你要開模，每一個組件都要開模，但我們用列印的就能創造所有形狀。」

這款六軸列印機器人的吊臂，能產生攝氏1500度的熱能來融化金屬鑄造出6種形狀的鋼條，垂直的、水平的，甚至是圓形有弧度的鋼條都沒問題，當然這項新科技不是一蹴即成。MX3D公司宣傳影片：「一開始經常出狀況，焊接工具爆炸，噴嘴堵塞，還有機器人受傷了，然後機器人終於能列印出長線條，複雜的鋼曲線，雙曲線都能列印出來。」

設計師表示只要將機器人設置在河的兩岸，按下開關，他就能離開，留下這款六軌列印機器人自己列印鋪出支柱，然後利用這個支柱在3D空間中移動，將鋼材逐步一絲一點而且即為精密複雜得堆疊與交錯，預計2個月，一座壽命估計能有10年之久的鋼鐵拱橋就能完工，而這項技術未來還可能顛覆蓋建蓋房子的方法。MX3D公司經理提姆葛提楊：「然後會開發其他建築工程，說不定能利用這項技術蓋房子。」

如果3D能夠列印出房子，那麼重型機械有一天或許將被束之高閣，打樁灌漿將會失傳也說不定，不過目前，設計師要先改良精進造橋技術，還要等待當局核發建築許可，最快到2017年初，阿姆斯特丹的某條運河上，就會出現一座3D列印橋梁。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/focus新聞-史上第-座橋-3d機器人列印的-133802142.html

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