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作者： 愛倫?坡
新功能介紹- 譯者：李淑貞
- 出版社：理得出版
新功能介紹 - 出版日期：2002/07/10
- 語言：繁體中文
看完有一種說不出的感動，剛出版的時候我就已經在看了 ！
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商品訊息功能:
愛倫坡在文學領域裡——包括詩、短篇小說、偵探推理、文學評論——被號稱是個鬼才作家，他不僅是十九世紀贏得全世界聲譽及肯定的美國作家，亦是現代推理偵探小說的始祖。 本書特別精選了他最具知名的代表作，包括鄂謝府宅的倒塌、莉琪亞、陷阱和鐘擺、失竊的信、紅死鬼的假面具、伯芮尼斯等六篇故事，篇篇精采絕倫，緊張刺激，愛倫坡的讀者千萬不可錯過的作品精選。作者簡介愛倫．坡（1809-1849）愛倫?坡自小父母雙亡，由其教父香菸外銷業者約翰?愛倫夫婦收養。他曾先後就讀維吉尼亞大學和西點軍校，後因行為放蕩不羈、酗酒無度而遭學校除名。1836年與年方十三歲表妹維琴妮雅?克雷蒙結婚，開始了貧病交迫的窮苦生活，但卻是在文學領域裡──包括詩、短篇小說、偵探推理、文學評論的鬼才作家，他不僅是十九世紀美國作家當中，贏得全世界聲譽及批評肯定的六、七位之中的一位，又被視為現代推理偵探小說的始祖。譯者簡介李淑貞(芷軒)
台灣省台北縣人。現任美國夏威夷GST Internet Ine.的系統工程師，夏威夷太平洋大學（Hawaii Pacific University）資訊系統研究所專聘教授。民國七十三年畢業於中央大學大氣物理系，七十五年畢業於台大大氣科學研究所。七十六年出國深造，現正旅居美國夏威夷。給讀者的話學習與閱讀並重，開啟您另一扇閱讀的窗。現今國內語言教育非常進步博客來書店，但是仍然有許多人視閱讀英文為畏途，故對一句一句的中文對照甚為倚賴，卻不知這樣的閱讀方式，正逐步扼殺學習英文的機會。目前讀書的方式應為學習與閱讀並重，語言的通行，國與國之間逐漸打破藩籬，文學亦然。故只閱讀翻譯文章，非但不能直接求得原文精髓的萬分之一，更錯過了一次學習的機會。因此，我們策劃了一系列的典藏文學，不僅將永垂不朽的世界文學名著原文，忠實地呈現在書的前面，讓讀者先行品味文學之原貌與精髓；而後，才附上中文翻譯，讓您將之前所閱讀的原文，加以對照及融會貫通，再自我打分數，以達到事半功倍的學習效果。我們亦在英文版及中文版的文章後，加入數頁的「自我評估」，讓您能隨時地記錄感想與心得。您是否想過，透過閱讀一本書，就可以自然而然地學習兩種語言，這是出版此套「典藏文學」的用意，盼能開啟您另一扇閱讀的窗。 本系列叢書共出版四十二本。
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作者： 愛倫?坡
新功能介紹- 譯者：李淑貞
- 出版社：理得出版
新功能介紹 - 出版日期：2002/07/10
- 語言：繁體中文
愛倫坡小說選
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內容來自YAHOO新聞
桃竹雲也嫌吵 高鐵員工無奈
中國時報【楊竣傑、楊明峰、陳育賢、盧金足╱綜合報導】
台灣高鐵串連南北生活圈，但沿線噪音讓民眾苦不堪言，全台認為高鐵「太吵」向環保署陳情的，包括苗栗、桃園、新竹和雲林。但高鐵員工私下抱怨，桃、竹、雲住戶都是政府畫定高鐵路線後才出現，卻要高鐵承擔責任，「難不成要高鐵搬走？」
高鐵全長345公里，交通部高鐵局表示，沿途經11縣市77鄉鎮市區，環保署目前規定桃園市龍樹坑等17處敏感地區，做背景噪音位準監測，只要列車運行分貝太吵，一定加裝隔音牆隔音窗。
除苗縣通宵鎮城北里外，桃園市蘆竹區六福路居民認為高鐵太吵；台灣高鐵指出，桃園是環保署「陸上運輸系統噪音管制標準」中，交通噪音管制標準第三、四類管制區，噪音需在85分貝以下；但環保署測得六福路87分貝，因此已提加裝隔音牆或替住戶裝隔音窗改善計畫。
至於高鐵新竹站與尚未啟用的雲林站附近居民，也對高鐵運行噪音不滿；經地方環保局偵測，都符合標準，就未進行後續改善計畫，至於當地居民是否申請公害糾紛調處，高鐵公司說「不曉得。」
不過高鐵員工透露，桃園、新竹和雲林都是高鐵畫定路線、興建後才蓋房子，地方政府卻畫成分貝數較低住宅區，使高鐵無論如何改善噪音，都容易影響居民。「高鐵先進駐，後到居民卻抗議，邏輯不太對」，不過高鐵說，已盡力在人口密集處加隔音牆，減少紛爭。
如高鐵竹北六家站旁有2社區大樓，部分住戶曾向高鐵抗議噪音，但經實測，開窗下噪音都在85分貝以下標準值，且大樓都是高鐵通車後才建，當初都行文建商注意噪音，提醒建商設計隔音建築，經溝通後居民多無意見。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃竹雲也嫌吵-高鐵員工無奈-215006303.html
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